公路運輸資料檢核項目

公路運輸資料項目清單：

項次	資料項目名稱	資料檔案名稱
1	公車路網資料XML	BusNetworkList.xml
2	公車站牌資料XML	BusStopList.xml
3	公車站位資料XML	BusStationList.xml
4	公車站名碼資料XML	BusStationNameList.xml
5	公車路線資料XML	BusRouteList.xml
6	公車附屬路線資料XML	BusSubRouteList.xml
7	公車路線首末班車資料XML	BusFirstLastTripInfoList.xml
8	公車營業所(站)資料XML	BusDepotList.xml
9	公車路線站序資料XML	BusStopOfRouteList.xml
10	公車顯示用路線站序資料XML	BusDisplayStopOfRouteList.xml
11	公車路線票價資料XML	BusRouteFareList.xml
12	公車定期營運班表資料XML	BusScheduleList.xml
13	公車每日營運時刻表資料 XML	BusDailyTimeTableList.xml
14	公車特殊時刻表資料 XML	BusSpecificTimeTableList.xml
15	公車定期站別時刻表資料XML	BusGeneralStopTimeTableList.xml
16	公車每日站別時刻表資料XML	BusDailyStopTimeTableList.xml
17	公車A1定時訊息資料XML	BusA1DataList.xml
18	公車A2定點訊息資料XML	BusA2DataList.xml
19	公車N1動態到站預估時間XML	BusN1DataList.xml
20	公車動態通阻事件資料XML	BusAlertList.xml
21	公車最新消息資料XML	BusNewsList.xml
22	公車營運業者資料XML	BusOperatorList.xml
23	公車車輛基本資料XML	BusVehicleList.xml
24	公車車輛所屬營業所(站) 資料XML	BusVehicleDepotList.xml
25	公車車輛所屬路線資料XML	BusVehicleRouteList.xml
26	公車路線線型資料XML	BusShapeList.xml
27	公車路線網路拓撲資料XML	BusRouteNetworkList.xml
28	公車路線站間旅行時間基本資料XML	BusS2STravelTimeList.xml

(一) 重複性檢核

1. 順序不可重複

(1) 檢核資料：

StopOfRoute	路線站序資料
DisplayStopOfRoute	顯示用路線站序資料
GeneralStopTimeTable	定期站別時刻表資料
DailyStopTimeTable	每日站別時刻表資料
RouteNetwork	路線網路拓撲資料
S2STravelTime	路線站間旅行時間基本資料

(2) 檢核欄位：

StopSequence路線站序、Sequence發車順序/站間序號

(3) 說明：

順序數值不可重複出現，須為唯一值。

(4) 範例：

StopOfRoute XML路線站序資料之StopSequence路線站序，該欄位不可出現重複數值。

(5) 建議檢核頻率：每月

(二) 合理性檢核

1. 經緯度落在合理範圍

(1) 檢核資料：

Network	路網資料
Stop	站牌資料
Station	站位資料
StationName	站名碼資料
Depot	營業所資料
StopOfRoute	路線站序資料
DisplayStopOfRoute	顯示用路線站序資料

(2) 檢核欄位：

Position位置(經緯度)

(3) 說明：

為確認經緯度是否落在台灣本島或離島上，因此位置資料中緯度(Lat)須在22~27度內、經度(Lon) 須在118~122度內。

(4) 範例：

Station XML站位資料之StationPosition站位位置，該欄位的緯度(PostionLat) 須在22~27度內、經度(PostionLon) 須在118~122度內。

(5) 建議檢核頻率：每月

2. 資料不可皆為0

(1) 檢核資料：

FirstLastTripInfo	路線首末班車資料
Schedule	定期營運班表資料
SpecificTimeTable	特殊時刻表資料
GeneralStopTimeTable	定期站別時刻表資料

(2) 檢核欄位：

ServiceDay服務日型態

(3) 說明：

在沒有sepcial班表狀況下，時刻表資料內的ServiceDay Class不得同時皆為零。

(4) 範例：

Schedule XML定期營運班表資料之ServiceDay服務日型態，底下包含星期日至星期六營運與否的類別資料，該資料不得同時為0(不營運)，必須有一日為1(營運)。

(5) 建議檢核頻率：每月

3. 資料為遞增的整數

(1) 檢核資料：

StopOfRoute	路線站序資料
DisplayStopOfRoute	顯示用路線站序資料
GeneralStopTimeTable	定期站別時刻表資料
DailyStopTimeTable	每日站別時刻表資料
RouteNetwork	路線網路拓撲資料
S2STravelTime	路線站間旅行時間基本資料

(2) 檢核欄位：

StopSequence路線站序、Sequence發車順序/站間序號

(3) 說明：

資料是否為整數型態，且由小至大遞增。

(4) 範例：

StopOfRoute XML路線站序資料之StopSequence路線站序，該欄位是否為整數，並同時為遞增數列。

(5) 建議檢核頻率：每月

4. 資料為整數型態

(1) 檢核資料：

S2STravelTime	路線站間旅行時間基本資料

(2) 檢核欄位：

RunTime站間預估行駛時間、StopTime起站停靠時間

(3) 說明：

資料是否為整數型態。

(4) 範例：

S2STravelTime XML路線站間旅行時間基本資料之StopTime起站停靠時間是否為整數。

(5) 建議檢核頻率：每月

(三) 格式檢核

1. 線型資料格式符合WKT格式

(1) 檢核資料：

Shape	路線線型資料

(2) 檢核欄位：

Geometry公車路線線型資料

(3) 說明：

資料須符合WKT格式，EX:“LINESTRING(121.44466 25.01206,121.44465 25.01194,121.44588 25.01179,121.44669 25.01171,121.44746 25.01160,………)”。

(4) 範例：

Shape XML路線線型資料之Geometry公車路線線型資料，該欄位須符合WKT格式。

(5) 建議檢核頻率：每月

(四) 邏輯性檢核

1. 跨資料項內容一致性

(1) 檢核資料：

檢核資料項	檢核欄位	參照資料
Stop	站牌資料	StationID	Station XML	StationID
		StationNameID	StationName XML	StationNameID
Station	站位資料	StationNameID	StationName XML	StationNameID
Route	路線資料	OperatorCode	Operator XML	OperatorCode
		OperatorNo	Operator XML	OperatorNo
		StopID	Stop XML	StopID
SubRoute	附屬路線資料	RouteID	Route XML	RouteID
		SubRouteID	SubRoute XML	SubRouteID
		OperatorCode	Operator XML	OperatorCode
		OperatorNo	Operator XML	OperatorNo
FirstLastTripInfo	路線首末班車資料	RouteID	Route XML	RouteID
		SubRouteID	SubRoute XML	SubRouteID
StopOfRoute	路線站序資料	RouteID	Route XML	RouteID
		SubRouteID	SubRoute XML	SubRouteID
		OperatorCode	Operator XML	OperatorCode
		OperatorNo	Operator XML	OperatorNo
		StopID	Stop XML	StopID
DisplayStopOfRoute	顯示用路線站序資料	RouteID	Route XML	RouteID
		StopID	Stop XML	StopID
RouteFare	路線票價資料	RouteID	Route XML	RouteID
		SubRouteID	SubRoute XML	SubRouteID
		StopID	Stop XML	StopID
Schedule	定期營運班表資料	RouteID	Route XML	RouteID
		SubRouteID	SubRoute XML	SubRouteID
		OperatorCode	Operator XML	OperatorCode
		StopID	Stop XML	StopID
DailyTimeTable	每日營運時刻表資料	RouteID	Route XML	RouteID
		SubRouteID	SubRoute XML	SubRouteID
		OperatorCode	Operator XML	OperatorCode
		StopID	Stop XML	StopID
SpecificTimeTable	特殊時刻表資料	RouteID	Route XML	RouteID
		SubRouteID	SubRoute XML	SubRouteID
		OperatorCode	Operator XML	OperatorCode
		StopID	Stop XML	StopID
GeneralStopTimeTable	定期站別時刻表資料	RouteID	Route XML	RouteID
		SubRouteID	SubRoute XML	SubRouteID
		OperatorCode	Operator XML	OperatorCode
		StopID	Stop XML	StopID
DailyStopTimeTable	每日站別時刻表資料	RouteID	Route XML	RouteID
		SubRouteID	SubRoute XML	SubRouteID
		OperatorCode	Operator XML	OperatorCode
		StopID	Stop XML	StopID
Operator	營運業者資料	OperatorCode	Operator XML	OperatorCode
		OperatorNo	Operator XML	OperatorNo
Vehicle	車輛基本資料	OperatorCode	Operator XML	OperatorCode
VehicleDepot	車輛所屬營業所(站)資料	DepotID	Depot XML	DepotID
		PlateNumb	Vehicle XML	PlateNumb
VehicleRoute	車輛所屬路線資料	PlateNumb	Vehicle XML	PlateNumb
		RouteID	Route XML	RouteID
		SubRouteID	SubRoute XML	SubRouteID
Shape	路線線型資料	RouteID	Route XML	RouteID
		SubRouteID	SubRoute XML	SubRouteID
RouteNetwork	路線網路拓撲資料	RouteID	Route XML	RouteID
		FromStopID	Stop XML	StopID
		ToStopID	Stop XML	StopID
S2STravelTime	路線站間旅行時間基本資料	RouteID	Route XML	RouteID
		SubRouteID	SubRoute XML	SubRouteID
		FromStopID	Stop XML	StopID
		ToStopID	Stop XML	StopID

(2) 檢核欄位：

StationNameID站名碼代碼、OperatorCode營運業者簡碼、RouteID機關定義路線代號……等具有ID及Code之欄位

(3) 說明：

兩個資料項之間對應是否一致。

(4) 範例：

FirstLastTripInfo XML路線首末班車資料之RouteID機關定義路線代號，該欄位內容與Route XML路線資料之RouteID對應須一致。

(5) 建議檢核頻率：每月

2. 站牌名稱在同站位一致

(1) 檢核資料：

Stop	站牌資料

(2) 檢核欄位：

StopName站牌名稱

(3) 說明：

在同一站位(StationID欄位相同)的站牌名稱是否一致。

(4) 範例：

Stop XML站牌資料之StopName站牌名稱，當StationID欄位相同時，站牌名稱須一致。

(5) 建議檢核頻率：每月

(五) 空間屬性檢核

1. 站牌與站位座標相距<20公尺(C1)

(1) 檢核資料：

Stop	站牌資料
Station	站位資料

(2) 檢核欄位：

Position位置(經緯度)

(3) 說明：

站牌與站位的距離須在20公尺內，超過則為不合理站點。

(4) 範例：

Stop XML站牌資料之StopPosition站牌位置與Station XML站位資料之StationPosition站位位置，兩者距離須在20公尺內。

(5) 建議檢核頻率：每月

2. 站牌座標離路線線型最近距離<20公尺(C2)

(1) 檢核資料：

Stop	站牌資料
Shape	路線線型資料

(2) 檢核欄位：

Position位置(經緯度)、Geometry公車路線線型資料

(3) 說明：

站牌與路線的距離須在20公尺內，超過則為不合理站點。

(4) 範例：

Stop XML站牌資料XML之StopPosition站牌位置與Shape XML路線線型資料之Geometry公車路線線型資料，兩者距離須在20公尺內。

(5) 建議檢核頻率：每月

3. 站位座標離路線線型最近距離<20公尺(C3)

(1) 檢核資料：

Station	站位資料
Shape	路線線型資料

(2) 檢核欄位：

Position位置(經緯度)、Geometry公車路線線型資料

(3) 說明：

站位與路線的距離須在20公尺內，超過則為不合理站點。

(4) 範例：

Station XML站位資料之StationPosition站位位置與Shape XML路線線型資料之Geometry公車路線線型資料，兩者距離須在20公尺內。

(5) 建議檢核頻率：每月

4. 路線線型與實體道路路網的匹配度>95%(C4)

(1) 檢核資料：

Shape	路線線型資料

(2) 檢核欄位：

Geometry公車路線線型資料

(3) 說明：

透過OSM的Matching API檢核路線線型與實體道路路網的匹配程度，低於95%即為不合理路線。實體道路圖資以線上開放電子地圖之最新版本路網圖資為來源。

(4) 範例：

Shape XML路線線型資料之Geometry公車路線線型資料與實體道路路網圖資，兩者匹配程度須超過95%。

(5) 建議檢核頻率：每月

5. 站牌座標離實體道路路網最近距離<20公尺(C5)

(1) 檢核資料：

Stop	站牌資料

(2) 檢核欄位：

Position位置(經緯度)

(3) 說明：

站牌與實體道路路網的最近距離須在20公尺內，超過則為不合理站點。實體道路圖資以線上開放電子地圖最新版本路網圖資為來源。

(4) 範例：

Stop XML站牌資料之StopPosition站牌位置與實體道路路網，兩者距離須在20公尺內。

(5) 建議檢核頻率：每月

6. 站位座標離實體道路路網最近距離<20公尺 (C6)

(1) 檢核資料：

Station	站位資料

(2) 檢核欄位：

Position位置(經緯度)

(3) 說明：

站位與實體道路路網的最近距離須在20公尺內，超過則為不合理站點。實體道路圖資以線上開放電子地圖最新版本路網圖資為來源。

(4) 範例：

Station XML站位資料之StationPosition站位位置與實體道路路網，兩者距離須在20公尺內。

(5) 建議檢核頻率：每月

7. 路線線型資料完整性 (C7)

(1) 檢核資料：

Shape	路線線型資料

(2) 檢核欄位：

Geometry公車路線線型資料

(3) 說明：

路線線型資料不可為片段，須將所有站牌連接，成為完整的路線軌跡。

(4) 範例：

Shape XML路線線型資料之Geometry公車路線線型資料須完整連接該路線的所有站牌。

(5) 建議檢核頻率：每月

8. 站牌與站位的方位一致(C8)

(1) 檢核資料：

Stop	站牌資料
Station	站位資料

(2) 檢核欄位：

Bearing方位

(3) 說明：

站牌與站位的方位須相同，相異則為不合理站點。

(4) 範例：

Stop XML站牌資料之Bearing方位與Station XML站位資料之Bearing方位，兩者內容須一致。

(5) 建議檢核頻率：每月

9. 站牌的方位與最近路線線型路段一致(C9)

(1) 檢核資料：

Stop	站牌資料

(2) 檢核欄位：

Bearing方位

(3) 說明：

透過OSM工具檢核，站牌與最近路線線型路段的方位須相同，相異則為不合理站點。

(4) 範例：

Stop XML站牌資料之Bearing方位與最近路線線型路段之方位，兩者內容須一致。

(5) 建議檢核頻率：每月

10. 站位的方位與最近路線線型路段一致(C10)

(1) 檢核資料：

Station	站位資料

(2) 檢核欄位：

Bearing方位

(3) 說明：

透過OSM工具檢核，站位與最近路線線型路段的方位須在相同，相異則為不合理站點。

(4) 範例：

Station XML站位資料之Bearing方位與最近路線線型路段之方位，兩者內容須一致。

(5) 建議檢核頻率：每月

11. 站牌的方位與所臨實體道路圖資一致(C11)

(1) 檢核資料：

Stop	站牌資料

(2) 檢核欄位：

Bearing方位

(3) 說明：

透過OSM工具檢核，站牌與所臨實體道路圖資的方位須相同，相異則為不合理站點。

(4) 範例：

Stop XML站牌資料之Bearing方位與所臨實體道路圖資之方位，兩者內容須一致。

(5) 建議檢核頻率：每月

12. 站位的方位(Bearing)與所臨實體道路圖資一致(C12)

(1) 檢核資料：

Station	站位資料

(2) 檢核欄位：

Bearing方位

(3) 說明：

透過OSM工具檢核，站位與所臨實體道路圖資的方位須在相同，相異則為不合理站點。

(4) 範例：

Station XML站位資料之Bearing方位與最近路線線型路段之方位，兩者內容須一致。

(5) 建議檢核頻率：每月

13. 位置資料之經緯度位於邊界範圍內

(1) 檢核資料：

Network	路網資料
StopOfRoute	路線站序資料
DisplayStopOfRoute	顯示用路線站序資料
Depot	營業所(站)資料
StationName	站名碼資料
Stop	站牌資料
Shape	路線線型資料

(2) 檢核欄位：

Position位置、Geometry公車路線線型資料4. 路線線型與實體道路路網的匹配度>95%(C4)

(3) 說明：

除了位置資料之外，線型資料LINESTRING也是包含多組座標資料，為確認他們的經緯度是否落在台灣本島或離島上，因此須透過疊圖分析確認座標位置位於本島或離島的邊界範圍內。

(4) 範例：

Shape XML路線線型資料之Geometry公車路線線型資料，該欄位的座標須位於本島或離島的邊界範圍內。

(5) 建議檢核頻率：每月