公路運輸資料檢核項目
公路運輸資料項目清單：
項次 | 資料項目名稱 | 資料檔案名稱 |
1 | 公車路網資料XML | BusNetworkList.xml |
2 | 公車站牌資料XML | BusStopList.xml |
3 | 公車站位資料XML | BusStationList.xml |
4 | 公車站名碼資料XML | BusStationNameList.xml |
5 | 公車路線資料XML | BusRouteList.xml |
6 | 公車附屬路線資料XML | BusSubRouteList.xml |
7 | 公車路線首末班車資料XML | BusFirstLastTripInfoList.xml |
8 | 公車營業所(站)資料XML | BusDepotList.xml |
9 | 公車路線站序資料XML | BusStopOfRouteList.xml |
10 | 公車顯示用路線站序資料XML | BusDisplayStopOfRouteList.xml |
11 | 公車路線票價資料XML | BusRouteFareList.xml |
12 | 公車定期營運班表資料XML | BusScheduleList.xml |
13 | 公車每日營運時刻表資料 XML | BusDailyTimeTableList.xml |
14 | 公車特殊時刻表資料 XML | BusSpecificTimeTableList.xml |
15 | 公車定期站別時刻表資料XML | BusGeneralStopTimeTableList.xml |
16 | 公車每日站別時刻表資料XML | BusDailyStopTimeTableList.xml |
17 | 公車A1定時訊息資料XML | BusA1DataList.xml |
18 | 公車A2定點訊息資料XML | BusA2DataList.xml |
19 | 公車N1動態到站預估時間XML | BusN1DataList.xml |
20 | 公車動態通阻事件資料XML | BusAlertList.xml |
21 | 公車最新消息資料XML | BusNewsList.xml |
22 | 公車營運業者資料XML | BusOperatorList.xml |
23 | 公車車輛基本資料XML | BusVehicleList.xml |
24 | 公車車輛所屬營業所(站) 資料XML | BusVehicleDepotList.xml |
25 | 公車車輛所屬路線資料XML | BusVehicleRouteList.xml |
26 | 公車路線線型資料XML | BusShapeList.xml |
27 | 公車路線網路拓撲資料XML | BusRouteNetworkList.xml |
28 | 公車路線站間旅行時間基本資料XML | BusS2STravelTimeList.xml |
(一) 重複性檢核
1. 順序不可重複
(1) 檢核資料：
StopOfRoute | 路線站序資料 |
DisplayStopOfRoute | 顯示用路線站序資料 |
GeneralStopTimeTable | 定期站別時刻表資料 |
DailyStopTimeTable | 每日站別時刻表資料 |
RouteNetwork | 路線網路拓撲資料 |
S2STravelTime | 路線站間旅行時間基本資料 |
(2) 檢核欄位：
StopSequence路線站序、Sequence發車順序/站間序號
(3) 說明：
順序數值不可重複出現，須為唯一值。
(4) 範例：
StopOfRoute XML路線站序資料之StopSequence路線站序，該欄位不可出現重複數值。
(5) 建議檢核頻率：每月
(二) 合理性檢核
1. 經緯度落在合理範圍
(1) 檢核資料：
Network | 路網資料 |
Stop | 站牌資料 |
Station | 站位資料 |
StationName | 站名碼資料 |
Depot | 營業所資料 |
StopOfRoute | 路線站序資料 |
DisplayStopOfRoute | 顯示用路線站序資料 |
(2) 檢核欄位：
Position位置(經緯度)
(3) 說明：
為確認經緯度是否落在台灣本島或離島上，因此位置資料中緯度(Lat)須在22~27度內、經度(Lon) 須在118~122度內。
(4) 範例：
Station XML站位資料之StationPosition站位位置，該欄位的緯度(PostionLat) 須在22~27度內、經度(PostionLon) 須在118~122度內。
(5) 建議檢核頻率：每月
2. 資料不可皆為0
(1) 檢核資料：
FirstLastTripInfo | 路線首末班車資料 |
Schedule | 定期營運班表資料 |
SpecificTimeTable | 特殊時刻表資料 |
GeneralStopTimeTable | 定期站別時刻表資料 |
(2) 檢核欄位：
ServiceDay服務日型態
(3) 說明：
在沒有sepcial班表狀況下，時刻表資料內的ServiceDay Class不得同時皆為零。
(4) 範例：
Schedule XML定期營運班表資料之ServiceDay服務日型態，底下包含星期日至星期六營運與否的類別資料，該資料不得同時為0(不營運)，必須有一日為1(營運)。
(5) 建議檢核頻率：每月
3. 資料為遞增的整數
(1) 檢核資料：
StopOfRoute | 路線站序資料 |
DisplayStopOfRoute | 顯示用路線站序資料 |
GeneralStopTimeTable | 定期站別時刻表資料 |
DailyStopTimeTable | 每日站別時刻表資料 |
RouteNetwork | 路線網路拓撲資料 |
S2STravelTime | 路線站間旅行時間基本資料 |
(2) 檢核欄位：
StopSequence路線站序、Sequence發車順序/站間序號
(3) 說明：
資料是否為整數型態，且由小至大遞增。
(4) 範例：
StopOfRoute XML路線站序資料之StopSequence路線站序，該欄位是否為整數，並同時為遞增數列。
(5) 建議檢核頻率：每月
4. 資料為整數型態
(1) 檢核資料：
S2STravelTime | 路線站間旅行時間基本資料 |
(2) 檢核欄位：
RunTime站間預估行駛時間、StopTime起站停靠時間
(3) 說明：
資料是否為整數型態。
(4) 範例：
S2STravelTime XML路線站間旅行時間基本資料之StopTime起站停靠時間是否為整數。
(5) 建議檢核頻率：每月
(三) 格式檢核
1. 線型資料格式符合WKT格式
(1) 檢核資料：
Shape | 路線線型資料 |
(2) 檢核欄位：
Geometry公車路線線型資料
(3) 說明：
資料須符合WKT格式，EX:“LINESTRING(121.44466 25.01206,121.44465 25.01194,121.44588 25.01179,121.44669 25.01171,121.44746 25.01160,………)”。
(4) 範例：
Shape XML路線線型資料之Geometry公車路線線型資料，該欄位須符合WKT格式。
(5) 建議檢核頻率：每月
(四) 邏輯性檢核
1. 跨資料項內容一致性
(1) 檢核資料：
檢核資料項 | 檢核欄位 | 參照資料 | ||||||||||||||||||||||||||
Stop | 站牌資料 | StationID | Station XML | StationID | ||||||||||||||||||||||||
StationNameID | StationName XML | StationNameID | ||||||||||||||||||||||||||
Station | 站位資料 | StationNameID | StationName XML | StationNameID | ||||||||||||||||||||||||
Route | 路線資料 | OperatorCode | Operator XML | OperatorCode | ||||||||||||||||||||||||
OperatorNo | Operator XML | OperatorNo | ||||||||||||||||||||||||||
StopID | Stop XML | StopID | ||||||||||||||||||||||||||
SubRoute | 附屬路線資料 | RouteID | Route XML | RouteID | ||||||||||||||||||||||||
SubRouteID | SubRoute XML | SubRouteID | ||||||||||||||||||||||||||
OperatorCode | Operator XML | OperatorCode | ||||||||||||||||||||||||||
OperatorNo | Operator XML | OperatorNo | ||||||||||||||||||||||||||
FirstLastTripInfo | 路線首末班車資料 | RouteID | Route XML | RouteID | ||||||||||||||||||||||||
SubRouteID | SubRoute XML | SubRouteID | ||||||||||||||||||||||||||
StopOfRoute | 路線站序資料 | RouteID | Route XML | RouteID | ||||||||||||||||||||||||
SubRouteID | SubRoute XML | SubRouteID | ||||||||||||||||||||||||||
OperatorCode | Operator XML | OperatorCode | ||||||||||||||||||||||||||
OperatorNo | Operator XML | OperatorNo | ||||||||||||||||||||||||||
StopID | Stop XML | StopID | ||||||||||||||||||||||||||
DisplayStopOfRoute | 顯示用路線站序資料 | RouteID | Route XML | RouteID | ||||||||||||||||||||||||
StopID | Stop XML | StopID | ||||||||||||||||||||||||||
RouteFare | 路線票價資料 | RouteID | Route XML | RouteID | ||||||||||||||||||||||||
SubRouteID | SubRoute XML | SubRouteID | ||||||||||||||||||||||||||
StopID | Stop XML | StopID | ||||||||||||||||||||||||||
Schedule | 定期營運班表資料 | RouteID | Route XML | RouteID | ||||||||||||||||||||||||
SubRouteID | SubRoute XML | SubRouteID | ||||||||||||||||||||||||||
OperatorCode | Operator XML | OperatorCode | ||||||||||||||||||||||||||
StopID | Stop XML | StopID | ||||||||||||||||||||||||||
DailyTimeTable | 每日營運時刻表資料 | RouteID | Route XML | RouteID | ||||||||||||||||||||||||
SubRouteID | SubRoute XML | SubRouteID | ||||||||||||||||||||||||||
OperatorCode | Operator XML | OperatorCode | ||||||||||||||||||||||||||
StopID | Stop XML | StopID | ||||||||||||||||||||||||||
SpecificTimeTable | 特殊時刻表資料 | RouteID | Route XML | RouteID | ||||||||||||||||||||||||
SubRouteID | SubRoute XML | SubRouteID | ||||||||||||||||||||||||||
OperatorCode | Operator XML | OperatorCode | ||||||||||||||||||||||||||
StopID | Stop XML | StopID | ||||||||||||||||||||||||||
GeneralStopTimeTable | 定期站別時刻表資料 | RouteID | Route XML | RouteID | ||||||||||||||||||||||||
SubRouteID | SubRoute XML | SubRouteID | ||||||||||||||||||||||||||
OperatorCode | Operator XML | OperatorCode | ||||||||||||||||||||||||||
StopID | Stop XML | StopID | ||||||||||||||||||||||||||
DailyStopTimeTable | 每日站別時刻表資料 | RouteID | Route XML | RouteID | ||||||||||||||||||||||||
SubRouteID | SubRoute XML | SubRouteID | ||||||||||||||||||||||||||
OperatorCode | Operator XML | OperatorCode | ||||||||||||||||||||||||||
StopID | Stop XML | StopID | ||||||||||||||||||||||||||
Operator | 營運業者資料 | OperatorCode | Operator XML | OperatorCode | ||||||||||||||||||||||||
OperatorNo | Operator XML | OperatorNo | ||||||||||||||||||||||||||
Vehicle | 車輛基本資料 | OperatorCode | Operator XML | OperatorCode | ||||||||||||||||||||||||
VehicleDepot | 車輛所屬營業所(站)資料 | DepotID | Depot XML | DepotID | ||||||||||||||||||||||||
PlateNumb | Vehicle XML | PlateNumb | ||||||||||||||||||||||||||
VehicleRoute | 車輛所屬路線資料 | PlateNumb | Vehicle XML | PlateNumb | ||||||||||||||||||||||||
RouteID | Route XML | RouteID | ||||||||||||||||||||||||||
SubRouteID | SubRoute XML | SubRouteID | ||||||||||||||||||||||||||
Shape | 路線線型資料 | RouteID | Route XML | RouteID | ||||||||||||||||||||||||
SubRouteID | SubRoute XML | SubRouteID | ||||||||||||||||||||||||||
RouteNetwork | 路線網路拓撲資料 | RouteID | Route XML | RouteID | ||||||||||||||||||||||||
FromStopID | Stop XML | StopID | ||||||||||||||||||||||||||
ToStopID | Stop XML | StopID | ||||||||||||||||||||||||||
S2STravelTime | 路線站間旅行時間基本資料 | RouteID | Route XML | RouteID | ||||||||||||||||||||||||
SubRouteID | SubRoute XML | SubRouteID | ||||||||||||||||||||||||||
FromStopID | Stop XML | StopID | ||||||||||||||||||||||||||
ToStopID | Stop XML | StopID |
(2) 檢核欄位：
StationNameID站名碼代碼、OperatorCode營運業者簡碼、RouteID機關定義路線代號……等具有ID及Code之欄位
(3) 說明：
兩個資料項之間對應是否一致。
(4) 範例：
FirstLastTripInfo XML路線首末班車資料之RouteID機關定義路線代號，該欄位內容與Route XML路線資料之RouteID對應須一致。
(5) 建議檢核頻率：每月
2. 站牌名稱在同站位一致
(1) 檢核資料：
Stop | 站牌資料 |
(2) 檢核欄位：
StopName站牌名稱
(3) 說明：
在同一站位(StationID欄位相同)的站牌名稱是否一致。
(4) 範例：
Stop XML站牌資料之StopName站牌名稱，當StationID欄位相同時，站牌名稱須一致。
(5) 建議檢核頻率：每月
(五) 空間屬性檢核
1. 站牌與站位座標相距<20公尺(C1)
(1) 檢核資料：
Stop | 站牌資料 |
Station | 站位資料 |
(2) 檢核欄位：
Position位置(經緯度)
(3) 說明：
站牌與站位的距離須在20公尺內，超過則為不合理站點。
(4) 範例：
Stop XML站牌資料之StopPosition站牌位置與Station XML站位資料之StationPosition站位位置，兩者距離須在20公尺內。
(5) 建議檢核頻率：每月
2. 站牌座標離路線線型最近距離<20公尺(C2)
(1) 檢核資料：
Stop | 站牌資料 |
Shape | 路線線型資料 |
(2) 檢核欄位：
Position位置(經緯度)、Geometry公車路線線型資料
(3) 說明：
站牌與路線的距離須在20公尺內，超過則為不合理站點。
(4) 範例：
Stop XML站牌資料XML之StopPosition站牌位置與Shape XML路線線型資料之Geometry公車路線線型資料，兩者距離須在20公尺內。
(5) 建議檢核頻率：每月
3. 站位座標離路線線型最近距離<20公尺(C3)
(1) 檢核資料：
Station | 站位資料 |
Shape | 路線線型資料 |
(2) 檢核欄位：
Position位置(經緯度)、Geometry公車路線線型資料
(3) 說明：
站位與路線的距離須在20公尺內，超過則為不合理站點。
(4) 範例：
Station XML站位資料之StationPosition站位位置與Shape XML路線線型資料之Geometry公車路線線型資料，兩者距離須在20公尺內。
(5) 建議檢核頻率：每月
4. 路線線型與實體道路路網的匹配度>95%(C4)
(1) 檢核資料：
Shape | 路線線型資料 |
(2) 檢核欄位：
Geometry公車路線線型資料
(3) 說明：
透過OSM的Matching API檢核路線線型與實體道路路網的匹配程度，低於95%即為不合理路線。實體道路圖資以線上開放電子地圖之最新版本路網圖資為來源。
(4) 範例：
Shape XML路線線型資料之Geometry公車路線線型資料與實體道路路網圖資，兩者匹配程度須超過95%。
(5) 建議檢核頻率：每月
5. 站牌座標離實體道路路網最近距離<20公尺(C5)
(1) 檢核資料：
Stop | 站牌資料 |
(2) 檢核欄位：
Position位置(經緯度)
(3) 說明：
站牌與實體道路路網的最近距離須在20公尺內，超過則為不合理站點。實體道路圖資以線上開放電子地圖最新版本路網圖資為來源。
(4) 範例：
Stop XML站牌資料之StopPosition站牌位置與實體道路路網，兩者距離須在20公尺內。
(5) 建議檢核頻率：每月
6. 站位座標離實體道路路網最近距離<20公尺 (C6)
(1) 檢核資料：
Station | 站位資料 |
(2) 檢核欄位：
Position位置(經緯度)
(3) 說明：
站位與實體道路路網的最近距離須在20公尺內，超過則為不合理站點。實體道路圖資以線上開放電子地圖最新版本路網圖資為來源。
(4) 範例：
Station XML站位資料之StationPosition站位位置與實體道路路網，兩者距離須在20公尺內。
(5) 建議檢核頻率：每月
7. 路線線型資料完整性 (C7)
(1) 檢核資料：
Shape | 路線線型資料 |
(2) 檢核欄位：
Geometry公車路線線型資料
(3) 說明：
路線線型資料不可為片段，須將所有站牌連接，成為完整的路線軌跡。
(4) 範例：
Shape XML路線線型資料之Geometry公車路線線型資料須完整連接該路線的所有站牌。
(5) 建議檢核頻率：每月
8. 站牌與站位的方位一致(C8)
(1) 檢核資料：
Stop | 站牌資料 |
Station | 站位資料 |
(2) 檢核欄位：
Bearing方位
(3) 說明：
站牌與站位的方位須相同，相異則為不合理站點。
(4) 範例：
Stop XML站牌資料之Bearing方位與Station XML站位資料之Bearing方位，兩者內容須一致。
(5) 建議檢核頻率：每月
9. 站牌的方位與最近路線線型路段一致(C9)
(1) 檢核資料：
Stop | 站牌資料 |
(2) 檢核欄位：
Bearing方位
(3) 說明：
透過OSM工具檢核，站牌與最近路線線型路段的方位須相同，相異則為不合理站點。
(4) 範例：
Stop XML站牌資料之Bearing方位與最近路線線型路段之方位，兩者內容須一致。
(5) 建議檢核頻率：每月
10. 站位的方位與最近路線線型路段一致(C10)
(1) 檢核資料：
Station | 站位資料 |
(2) 檢核欄位：
Bearing方位
(3) 說明：
透過OSM工具檢核，站位與最近路線線型路段的方位須在相同，相異則為不合理站點。
(4) 範例：
Station XML站位資料之Bearing方位與最近路線線型路段之方位，兩者內容須一致。
(5) 建議檢核頻率：每月
11. 站牌的方位與所臨實體道路圖資一致(C11)
(1) 檢核資料：
Stop | 站牌資料 |
(2) 檢核欄位：
Bearing方位
(3) 說明：
透過OSM工具檢核，站牌與所臨實體道路圖資的方位須相同，相異則為不合理站點。
(4) 範例：
Stop XML站牌資料之Bearing方位與所臨實體道路圖資之方位，兩者內容須一致。
(5) 建議檢核頻率：每月
12. 站位的方位(Bearing)與所臨實體道路圖資一致(C12)
(1) 檢核資料：
Station | 站位資料 |
(2) 檢核欄位：
Bearing方位
(3) 說明：
透過OSM工具檢核，站位與所臨實體道路圖資的方位須在相同，相異則為不合理站點。
(4) 範例：
Station XML站位資料之Bearing方位與最近路線線型路段之方位，兩者內容須一致。
(5) 建議檢核頻率：每月
13. 位置資料之經緯度位於邊界範圍內
(1) 檢核資料：
Network | 路網資料 |
StopOfRoute | 路線站序資料 |
DisplayStopOfRoute | 顯示用路線站序資料 |
Depot | 營業所(站)資料 |
StationName | 站名碼資料 |
Stop | 站牌資料 |
Shape | 路線線型資料 |
(2) 檢核欄位：
Position位置、Geometry公車路線線型資料4. 路線線型與實體道路路網的匹配度>95%(C4)
(3) 說明：
除了位置資料之外，線型資料LINESTRING也是包含多組座標資料，為確認他們的經緯度是否落在台灣本島或離島上，因此須透過疊圖分析確認座標位置位於本島或離島的邊界範圍內。
(4) 範例：
Shape XML路線線型資料之Geometry公車路線線型資料，該欄位的座標須位於本島或離島的邊界範圍內。
(5) 建議檢核頻率：每月
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